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比轉(zhuǎn)數(shù)是從相似理論中引出的一個綜合性參數(shù)，它說明了相似泵的Q、H、n間的關(guān)系，相似的泵在相似工況下比轉(zhuǎn)數(shù)相等。

n_q有這樣的性質(zhì)，對一系列幾何相似的泵，在相似工況下的n_q值都相等。所以，就可以用Zui佳工況的n_q作為這一系列幾何相似泵的持片數(shù)，或者說明判別數(shù)。

比轉(zhuǎn)數(shù)的概念Zui初在水輪機中應用，為了使離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)與水輪機的比轉(zhuǎn)數(shù)一致，經(jīng)單位換算后，得

同一臺泵在不同工況條件下的比轉(zhuǎn)數(shù)并不相等，通常只用Zui佳工況點的n_s來代表一系列幾何相似的泵。

計算比轉(zhuǎn)數(shù)n_s時應注意使用單位的不同，得出數(shù)值也就會完全不同。我國用公制單位Q(米³/秒)、H(米)和n(轉(zhuǎn)／分)。不同單位比轉(zhuǎn)數(shù)間的關(guān)系見下表：

另外，對于雙吸泵，Q應按泵流量的一半來計算。對于多級泵，揚程應按單揚程來計算。

比轉(zhuǎn)數(shù)n_s的用處：

(1)利用比轉(zhuǎn)數(shù)n_s對葉輪進行分類：

比轉(zhuǎn)數(shù)n_s的大小與葉輪形狀和泵·陛能曲線形狀有密切關(guān)系。比轉(zhuǎn)數(shù)確定以后，葉輪形狀和性能曲線的形狀就大致地確定了。比轉(zhuǎn)數(shù)越小，葉輪流道相對地越細長，葉輪外徑和進口直徑的比值(D₂／D_o)越大，性能曲線比較平坦；隨著比轉(zhuǎn)數(shù)n_s的逐漸增大，葉輪流道相對地越來越寬，D₂／D_o的值越來越小，性能曲線也就越來越陡：當比轉(zhuǎn)數(shù)n_s大到一定數(shù)值后，葉輪出口邊就傾斜了，成了混流泵性能曲線開始出現(xiàn)“S形曲線”，如果比轉(zhuǎn)數(shù)繼續(xù)增大，當D₂=D_o時，就成了軸流泵，此時性能曲線更陡，“S形曲線”更嚴重。

由于泵的比轉(zhuǎn)數(shù)與葉輪形狀有關(guān)，所心泵的各種損失和離心泵的總效率均與比轉(zhuǎn)數(shù)有關(guān)。

(2)比轉(zhuǎn)數(shù)是編制離心泵系列的基礎(chǔ)

在編制離心泵系列時，適當?shù)剡x擇流量、揚程和轉(zhuǎn)速等的組合，就可以使比轉(zhuǎn)數(shù)在型譜圖上均勻地分布。

(3)比轉(zhuǎn)數(shù)是離心泵設(shè)計計算的基礎(chǔ) 無論是相似設(shè)計法，還是速度系數(shù)設(shè)計法，都是以比轉(zhuǎn)數(shù)n為依據(jù)來選擇模型或速度系數(shù)的。